Вес хвоста ветрогенератора подбирается из такого расчета, чтобы он уравновесил всю конструкцию. Конструктор ветряка, Тед Баер, использовал для уравновешивания всей конструкции нужное количество одноцентовых монет. А на что еще они годны? :-)
Генератор крепится к ветряку с помощью обычного уголка. Должна получиться прочная полочка. Двигатель вместе с полочкой закрепляются с помощью хомутов. Шест, на котором крепится ветряк, является одновременно и желобом для электропроводки. Сверху металлического шеста, на котором крепится ветряк, прикручен небольшой отрезок ПВХ трубки, который контактирует с пластиком корпуса ветряка, т.е. получается подшипник - пластик по пластику.
В качестве генератора использован двигатель постоянного тока с рабочим напряжением 24В, которые использовались в старых моделях компьютеров для привода дисков. Такие моторы можно найти на старых развалах компьютерной техники, или даже в некоторых интернет-магазинах. Следующая ссылка ведёт на станичку с более подробной информацией по двигателям: http://www.otherpower.com/otherpower_experiments_tapedrivemotors.html
Ветряк оснащен хвостовым оперением (см. картинку). Балка хвоста изготовлена из пластиковой ПВХ трубы. Важно, чтобы в конструкции использовалось только заднее колесо велосипеда диаметром 24 ЂЂЂ 27 дюймов. Колесо прикрепляется к торцевой заглушке пластиковой трубы, в которой посередине сверлится отверстие.
Генератор, в качестве которого использован двигатель на постоянных магнитах, и приводной ремень, устойчивый к ультрафиолетовому излучению, приобретается в любом подходящем магазине. Выходного тока, достигающего 2 Ампер на скорости 20 км/ч (при 18-20 Вольт), будет достаточно для того, чтобы составить ценовую конкуренцию энергии, получаемой от солнечных батарей (конечно, при наличии ветра). Общая стоимость самодельного ветрогенератора составила для автора менее $80 и это притом, что практически все запчасти были куплены новыми. Самыми дорогими из комплектующих, оказались генератор постоянного тока (около $30) и устойчивый к ультрафиолету приводной ремень (порядка $3-5 за 30 см.), который используется преимущественно в сельском хозяйстве для привода конвейеров.
Тэд Баер ЂЂЂ изобретатель целой серии небольших ветрогенераторов, предназначенных для использования в развивающихся странах. Эти ветрогенераторы отличаются простотой и достаточной мощностью. Алюминиевые лопасти ветряка изготавливаются из мягких алюминиевых полос, которые часто используются при изготовлении подвесных потолков. Для увеличения жесткости, две 40 см. секции скрепляются заклепками, чтобы получилась единая лопасть. Лопасти, в свою очередь, закрепляются на спицах велосипедного колеса. Получившуюся конструкцию можно посмотреть на снимках.
Самодельный ветрогенератор из велосипедного колеса.
Самодельный ветрогенератор из велосипедного колеса.
Комментариев нет:
Отправить комментарий